“救市”政策、期货反弹带动下，原材料价格上涨意愿增强
　　近期煤炭行业利好消息不断，尤其是动力煤价格上涨意愿较强。随着大秦线秋季集中检修启动、前期重点煤矿集中限产等，均有助于缓解煤炭供给压力。同时，政府取消煤炭进口零关税、煤炭资源税税率改为从价计征等，进一步提升煤炭企业经营成本，迫使部分中小煤企退出市场或被整合，有利于煤炭行业化解产能过剩问题。10月10日，神华集团、中煤集团、同煤集团等国内大型煤企上调煤价15元/吨。
　　据监测，截至10月10日日照港、连云港、天津港焦炭库存合计303.7万吨，自8月8日达到380.6万吨的年内高位之后，港口库存处于持续下滑态势。不过，国内钢企焦炭库存仍保持低位，并无明显补库意愿，导致焦炭价格暂稳运行，一旦后期钢价持续坚挺，或推动钢企入市采购。
　　由于河北省空气质量保障措施要求，重点控制区域和铁路、高速公路等周边300米内露天矿山全部停产，昨日铁矿石期货强势反弹，并带动62%澳洲粉矿价格重返80美元/吨至83.5美元/吨。10月13日铁矿石期货主力合约收盘价报584元/吨，较9月29日的年内低位542元/吨上涨7.7%。据监测，截至10月10日全国进口铁矿石港口库存1.08亿吨，7个月来首次跌破1.1亿吨。
　　不过，9月我国进口铁矿石8569万吨，创历史次高水平，同比增长13.56%，显示进口矿供给压力不减，铁矿石供求矛盾仍然明显。另据我网调查，9月26日-10月9日64家钢厂进口矿库存使用天数24天，如果后期钢企仍保持低库存，将抑制国内矿价的反弹高度。
　　总体来看，随着我国钢材出口继续保持高增长，河北省限产令的出台，钢铁行业供需压力正在缓解，加上前期一系列利好消息叠加，钢材市场迎来久违的反弹行情。不过，考虑到进口矿供给压力仍大，铁矿石市场形势要弱于钢市，钢企是否会加大矿石采购尚待观察。同时，国内经济下行压力仍大，钢市需求并未实质性回暖，一旦APEC会议结束，钢铁行业供需矛盾或将加大。

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